Reach Stacker de bona qualitat
Reach stacker ofereix serveis al lloc de sortida i a la destinació del transport de contenidors, té un paper vital en el transport i aprofita plenament els avantatges de l'alta eficiència i la baixa contaminació en el transport de contenidors basant-se en les seves característiques "supereficients, ecològiques i d'estalvi d'energia". .
El reach stacker té funcions tan intel·ligents com l'elevació vertical, la protecció activa anti-bolcament i la seguretat del trànsit per oferir als clients una protecció integral i permetre'ls manipular el reach stacker amb més facilitat.
Basat en el sistema de control desenvolupat per RTOS, el vehicle només necessita 0,3 s per respondre amb una acció.Equipat amb la tecnologia de combinació de potència dinàmica, el vehicle admet l'ajust de la potència de sortida en funció de la càrrega i la seva eficiència operativa augmenta un 10%.El sistema de transmissió d'energia d'alta velocitat i alta eficiència augmenta la taxa de transició del vehicle en un 8% respecte al nivell de la indústria.
Amb la tecnologia optimitzada de combinació de dinàmiques multicossos que consumeix la menor força, XCS45 ofereix una reducció de pes del 5%.El seu sistema de transmissió de baixa velocitat i gran parell marca la millor combinació entre potència i economia per estalviar un 15% el consum de combustible.Testifica la llarga recerca de XCMG per productes més lleugers i eficients energèticament.
Article | Article | Unitat | Paràmetres | |
Rendiment d'elevació | Capacitat màxima d'elevació | kg | 45000 | |
capacitat d'elevació | —— | 5-5-4 | ||
Màx.velocitat d'elevació (sense/amb càrrega) | mm/s | 350/200 | ||
Màx.velocitat d'elevació (sense/amb càrrega) | mm/s | 330/260 | ||
Màx.alçada d'elevació | mm | 15100 | ||
Rendiment viatjant | Màx.velocitat de desplaçament (sense/amb càrrega) | km/h | 27/23 | |
Mode de conducció | —— | 4×2 tracció de l'eix davanter | ||
Màx.capacitat de grau | % | 30% | ||
Min.radi de gir | m | 8.1 | ||
Mode de direcció | —— | direcció de l'eix posterior | ||
Pes | Massa frenada | kg | 69800 | |
contrapès (eix davanter/eix posterior) | kg | 30000/39800 | ||
Dimensió | Dimensió del contorn (L×W×H) | mm | 11295×6208×4489 | |
Base de rodes | mm | 6000 | ||
Via (eix davanter/eix posterior) | mm | 3030/2750 | ||
Min.distància a terra | mm | 400 | ||
Angle d'aproximació/Angle de sortida | ° | 17.5/26.5 | ||
Poder | Motor | Model | —— | QSM11 Cummins QSM11 |
Potència/velocitat de rotació | kW/r/min | 250/2100 | ||
Norma d'emissió | —— | Tot terreny, Euro II/ III | ||
Transmissió | Model | —— | ZF 5WG261 | |
Interval | —— | FWD 5, REV 3 | ||
Eix motriu | Model | —— | Kessler D102PL341 |